Артюхов Михаил Сергеевич
Наш прадедушка родился в деревне Голынь Комаричского района. Точная дата рождения не известна.
До войны он закончил Брянский железнодорожный техникум и одновременно Бежицкий аэроклуб (в феврале 1941 года).
Затем был направлен аэроклубом на учёбу в Армавирскую авиашколу.
Там и застала его война. Наш прадедушка летал на самолёте — истребителе И-16.
Известно по документам, что с декабря 1941 года он был курсантом Конотопского военного авиаучилища, а в июне 1942-го года убыл в 22 зап. полк 6-ой запасной авиабригады для прохождения службы и стал пилотом.
До этого дня судьба М.С. Артюхова ясна.
А 14 августа 1942 года пилот получает шифрованную телеграмму № 1545/III. Это была строго секретная правительственная телеграмма.
Куда его направили – никто не знал и не сообщал родственникам.
В конце лета 1943 года мать летчика, Марфа Андреевна, получила от него две посылки. На этом связь с ним прекратилась.
Продолжая поиски, в 1956 году она обратилась в газету «Красная звезда» с просьбой помочь найти пропавшего без вести на войне её сына-лётчика.
Поисками летчика занимались
— его родители;
— брат Василий Сергеевич с женой Марией Филипповной (нашей прабабушкой);
— две сестры Таня и Аня, но так и умерли, не узнав ничего о его судьбе.Родственники завещали нам продолжить эти поиски…
И вот 15 октября 2012 года идёт телепередача на канале Россия-1, с участием министра обороны С.К. Шойгу, о лётчиках — перегонщиках американских самолётов по воздушной трассе «Аляска-Сибирь», о которой мы ранее ничего не знали.
Общая протяжённость её от Аляски до Москвы составляла 14 тысяч километров.На советском участке героической трассы погибли 114 человек. Были случаи, когда самолеты с замерзшим топливом падали на заснеженные скалы, откуда не было никакой возможности достать экипаж…
Мама и бабушка предположили, что наш прадед мог служить на трассе АлСиб в 3-м либо 1-м перегоночном авиаполку.Эти полки формировались как раз в августе-сентябре 1942 года в Иваново на базе 6-й запасной авиабригады, где и служил наш прадедушка-летчик.
На общей фотографии все увидели летчика, очень похожего на нашего прадеда Михаила, он стоит в кожаном плаще, второй слева.
В 80-е годы школьники-следопыты нашли в тайге могилы. Надписи на табличках были практически не читаемы.
Отчество лётчика было записано как «Ильич». Так оно потом и стало значиться в архивных документах. А подлинники документов были уничтожены в 90-е годы 20-го века.
Неофициальная фотоэкспертиза подтвердила, что, с большой вероятностью, изображенный на этом фото и похороненный в посёлке Сеймчан Магаданской области Артюхов Михаил Ильич – это и есть наш прадедушка-лётчик Артюхов Михаил Сергеевич.
Возможно, наш прадед был командиром бомбардировочной эскад-рильи. Он погиб 27 мая 1943 года при катастрофе бомбардировщика А-20 «Бостон» вместе с 2 членами экипажа: заместителем командира- капитаном Федотовым Иваном Сергеевичем и младшим воентехником Трошиным Матвеем Матвеевичем. В 2014 году на этом месте установелн обелиск.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года 1-я перегоночная авиадивизия была награждена орденом Красного Знамени, а многие офицеры и солдаты — орденами и медалями.
Поиски героя (автор Мишина Н.В.- наша мама)
Молчат могилы и молчат архивы,
И в небе звёзды меркнут сгоряча.
Медали, ордена — для тех, кто живы,
А всем ушедшим — память и свеча…
Но где же ты, наш дедушка и дядя?
Куда летел? Чей выполнял приказ?
Быть может, ты с небес устало глядя,
Волнуешься и молишься за нас?
Где смертью неминуемой дышали
Извечным льдом покрытые хребты,
Там сталинские соколы летали,
Возможно, среди первых был и ты…
А может, в наступающей пехоте
Ты оказался средь убитых тел?
Но нет… В своём последнем самолёте
К Победе и бессмертью ты летел.
А там уже невидимы границы….
Полёты в вечность выше всех путей.
Настанет день –
придём мы поклониться
К могиле неоплаканной твоей…
Авторы: Мишин Алексей Михайлович и Мишин Александр Михайлович,
учащиеся 8 «Б» класса МБОУ СОШ № 51 г. Брянска